열차단썬팅 효과 얼마나 있을까? 루마썬팅에서 브이쿨썬팅으로 바꾸었습니다.

최근 현대자동차 YF소나타의 자동차 썬팅을 브이쿨 열차단으로 바꾸었습니다. 프리미엄 라인의 열차단 자동차 썬팅이라서 기대도 살짝 되었고 연비효율도 좋아진다고 하여 기분도 좋았습니다. 실제로 브이쿨썬팅을 하고 보니 열차단에 대해서 많이 궁금해졌습니다. 

내 자동차가 이전 루마썬팅했을 때보다 브이쿨 썬팅이후 얼마나 더 시원해졌을까?

브이쿨 열차단썬팅 효과가 있는 필름은 많이 있습니다. 그중에서 제가 썬팅한 제품은 전면 VK40(V-KOOL SOLITAIRE ENERGY VK40) 과 1열 앞문짝은 15% PDI20, 2열 뒷문, 후면 5% PDI05로 썬팅하였습니다. 

지금 생각해보면 5% 비율로 전부 썬팅해도 아이가 있어서 프라이버시를 지킬 수 있고 괜찮았을 거 같다는 생각이듭니다. 그리고 브이쿨 VK40 썬팅필름은 상위1%의 고급필름으로 적외선 98.3% 차단과 가시광선 40%를 투과하는 제품입니다.

열차단 필름이라서 연비가 좋아지는 것을 기대할 수 있습니다.



루마썬팅 이제 안녕~Bye! 브이쿨 V-KOOL 40으로 썬팅




YF소나타 더블리언트를 신차로 구매할 당시 영맨을 꼬셔서(?) 루마 썬팅을 하였습니다. 그때 당시에 엄청 좋다고 하였지만, 실제 썬팅필름지의 레벨에 따라서 가격차가 심하게 나는 것으로 알고 있습니다.

결국 일반 썬팅필름이라는 이야기인데.. 이번에 V-KOOL 40 필름으로 바꾸면서 열차단 필름을 붙이게 되었습니다. 




● V-KOOL 브이쿨 썬팅필름은?

7개의 레이어에 금(Gold)과 희귀물질을 진공증착하여 얇은 하나의 필름으로 만든 제품입니다. 전세계 상위 1%에 해당하는 PET 필름으로 내구성이 높습니다.

미국 NASA(미항공국)의 기술력으로 만들어진 필름지로 항공기 썬팅용으로 쓰일 정도로 기술력이 좋다고 합니다.

미국 과학전문지인 Popular Science 매거진에 세계 우수100대 발명품 중 하나로 선정된 이력도 가진 특별한 썬팅필름 입니다.

차안에 열을 올리는 열적외선은 98%, 적외선 99%를 차단하여 차량내 외부 온도를 9도가량 낮추는 효과가 있다고 합니다. 이렇게 되면 연간 연비개선은 3% 가 개선된다고 합니다.



최근 강남 브이쿨 대치점에서 썬팅 시공을 받았습니다. 여름에 제 YF소나타가 더 시원하길 바라는 마음에서 썬팅필름을 바꾸게 되었는 데요.

아직은 5월이지만 날씨가 벌써 낮에는 덥기 때문에 열차단 필름 시공후의 효과를 기대할 수 있었습니다. 



브이쿨 시공후 인증서도 받고 5년 보상인증서도 발급 받았는 데요. 차량의 뒤쪽에  V-KOOL 이라는 후면 스티커를 붙여 줬습니다.
이건 떼어낼 수도 있다고 하네요. 좋은 썬팅필름지로 받은 거라 딱히 떼어내지는 않고 붙여 두었습니다.




1열인 앞문은 15% 비율로 썬팅을 하였습니다. 열차단 효과가 높은 Solitaire Energy: V-KOOL 40 으로 썬팅이 되었습니다.



 
제 YF소나타는 나름 풀옵션으로 되어 있습니다. 통풍시트까지 있어서 운전할 때 시원하게 되어 있는 데요.

온도는 23도로 맞추어서 약풍으로 틀어 보았습니다. 전면 VK40 의 브이쿨필름으로 시공후 평소보다 에어콘을 세게 하지 않아도 차안이 시원하다는 걸 느낄 수 있었습니다.

아무래도 열차단 필름썬팅이라서 그 효과를 보고 있는 거 같습니다.

Solitaire Energy: V-KOOL 40
Green Index
CO2 감소 (연간차량당)+Up to 132kg
연비개선 (연간차량당)+Up to 3%
차량당 나무보호수량Up to 11 trees
최대온도 감소Up to 14°C
승객의 편안함 증가+Up to 25%
Product Specs
색상 (Color)Dark Green
가시광선투과율(VLT)43.00
가시광선반사율(VLR)10.00
적외선 차단율(IRR)98.00
자외선 차단율(UVR)99.00
총태양에너지 차단율(TSER)65.00
차폐계수(SC)0.42


 
와이프가 제일 덥다고 항상 이야기하던 곳이 뒷좌석입니다. 뒷좌석은에는 5% 썬팅과 열차단 필름인 PDI05으로 썬팅하였습니다.

덥다고 이야기하던 와이프도 이전보다는 좋아졌다고 좋아합니다. 열차단 필름 덕분에 에어컨을 풀로 안틀어도 시원해졌다는 게 제 평가입니다.


OEM Globus: PDI05
밀레니엄 신기술로 정의 되어진 박막 필름 코팅은 OEM / PDI 자동차 파트너의 요구를 수용하기 위해 제공됩니다. V-KOOL의 대표 상품들은 차량 실내 조절을 위해 유럽의 OEM 자동차 회사들이 수용한 코팅 기술과 동일한 기술로 만들어 집니다. 이 제품들은 가시성과 실내 온도 조절에 대한 요구사항을 충족하기 위한 OEM 단계의 엄격한 기준 및 신뢰성 테스트를 통과하였습니다.
Green Index
CO2 감소 (연간차량당)+Up to 117kg
연비개선 (연간차량당)+Up to 3%
차량당 나무보호수량Up to 10 trees
최대온도 감소Up to 9°C
승객의 편안함 증가+Up to 22%
Product Specs
색상 (Color)Gray
가시광선투과율(VLT)6.00
가시광선반사율(VLR)11.00
적외선 차단율(IRR)

70.00

자외선 차단율(UVR)99.00
총태양에너지 차단율(TSER)70.00
차폐계수(SC)0.36


 



 

 
2열인 뒷자석은 5% 썬팅과 PDI05 열차단필름으로 썬팅되었습니다.

뒷좌석은 와이프와 우리딸이 타기 때문에 사생활 보호를 할 필요가 있습니다. 썬팅을 통해서 사생활 보호를 할 수 도 있고 조금 더 고급 필름을 사용하면 저처럼 열차단필름으로 에너지 효율을 높일 수 있습니다.


 

열감지 센서가 있다면 이렇게 차량의 온도를 보여 드릴 수 있을텐데요..

이건 포토샵으로 한번 생각해본거에요. 차량의 외부 온도와 9도가량 차이가 나게 열차단을 시켜주는 V-KOOL 필름 덕분에 차량의 내부는 엄청 시원합니다.

괜히 에어콘을 틀어서 시원한거랑 차량에 열차단 필름이 붙어서 열을 반사시켜주는 것은 다르다고 봅니다. 주유도 자주 하지 않아도 되는 에너지 효율성이 좋아 연비개선도 되네요.




개인적인 생각에 썬팅을 프리미엄으로 바꾸면 당연히 필름의 기능성까지 좋아진다고 볼 수 있습니다.

자동차 썬팅이라는 것이 영맨의 손에서 좋은 제품을 선택되면 좋겠지만, 이렇게까지 잘 해주는 사람은 별로 없을 거라고 생각이 듭니다. 그래서 저도 처음 영맨이 해준 루마썬팅을 사용하다가 브이쿨(V-KOOL) 기능성 열차단 보호필름으로 바꾸게 된 것입니다.

와이프가 뒷좌석이 덮다고 에어컨을 많이 틀라고 매일 이야기했었는 데, 브이쿨 썬팅이후 에어컨을 풀로 틀지 않아도 차가 시원해졌다고 느끼게 되었습니다. 

기술적인 부분을 보면 열 반사 기능을 가질 수 있도록 우주 및 방어 응용 프로그램을 위해서 개발된 혁신적인 기술을 지능형 필름을 차에 적용하여 썬팅기술로 한단계 업그레이드 된것인데요. 이런 기술이야 말로 차량의 연비를 개선할 수 있다는 생각이 듭니다. 


열차단 필름으로 열적외선 98%, 적외선 99%을 차단하여 차량 내부온도는 9도가량 낮게 할 수 있고 연비절감은 연 3%나 개선할 수 있다니 획기적이라는 생각 뿐입니다. 길게 보면 연비 개선에 대한 효과를 꾸준히 볼 거 같아 기쁩니다.



◎ 브이쿨 열차단 필름 리뷰

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  1. Favicon of https://neocommunity.tistory.com BlogIcon NEO ADMIN비밀방문자
    2014.05.26 17:00 신고 edit/del reply

    잘보고갑니다.!